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世界最大推力发动机已至45吨,涡扇20还差多远?

时间:2016-11-17 17:46来源:红舞联盟 作者:红舞联盟 点击:

   近年来,中国对于军事装备科研投资在逐步加大,可喜的是我们也取得了不小的成就,运20、歼20先后入役、国产航母合拢、神十一上天等等,都让人看到了中国军工的进步,但是这些先进科研成果都绕不开一个重要的装备——发动机。我们知道目前运20运输机上使用的是俄罗斯的D-30KP-2发动机,它的推力是12吨。

   而根据各方面消息汇总来看,中国目前正在研制一款名为涡扇20的大涵道比发动机,计划其推力将超过俄制D-30KP-2,而且在油耗方面也会明显占有优势,研制成功之后预计会被用于运20运输机上以取代俄制发动机。不过中国刚刚向俄罗斯订购了100台该型号的发动机,所以从这一点上来分析的话,涡扇20在技术上应该还不够成熟。

   但日前有消息称美国通用公司推出一款大涵道比的发动机——GE9X,该发动机是现今世界上推力最大的一款发动机,风扇直径3.4米,最大推力超45.3吨,这样的推力几乎是涡扇20的4倍了,据了解目前该发动机已经通过了第一轮的地面测试。GE9X未来主要会应用于大飞机,如波音777等。

   实际上目前各大国对于大推力发动机的需求还是很强烈的,伊尔76是200吨的大型运输机,那么只需要安装一台GE9X就差不多能够基本满足伊尔76的动力需求了,而中国目前无论是民用大飞机也好,还是大型战略运输机也好都很稀缺,那么想要发展比运20更大的战略运输机的话,涡扇20根本就够用,因为4发已经是军用大飞机的极限了,所以设计生产出大推力的发动机才是中国军工的当务之急,未来他们还有很长的路要走,涡扇20之后,应该还要有20吨级、30吨级及40吨级的大推力发动机,推力越大无疑也就代表着难度也就越大,不过中国要发展,这些都是必然要走的路。

 

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